Evolução do PIB entre 2003 e 2011 foi de 40,9% no país e 47,6% em PE

Até outubro, alta do IPCA foi de 5,45% no Brasil e 6,86% no Recife.

Katherine Coutinho

Do G1 PE

Carlos Hamilton Araújo, do Banco Central

(Foto: Katherine Coutinho/G1 PE)

O crescimento acumulado do Produto Interno Bruto de Pernambuco (PIB) entre 2003 e o terceiro trimestre de 2011 foi maior que o brasileiro. Enquanto o país cresceu 40,9% no período, o estado teve um avanço de 47,6%. Junto a isso, o Índice de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA) teve uma alta no Recife maior que a observada no Brasil – enquanto o IPCA brasileiro acumulado em 12 meses, até outubro de 2012, foi de 5,45%, na capital pernambucana foi de 6,86%. Os dados fazem parte do Boletim Regional Trimestral do Banco Central (BC), apresentado em evento no Recife, nesta quinta-feira (8).

A alta no IPCA, explica o diretor de Política Econômica do BC, Carlos Hamilton Araújo, foi puxada principalmente pelo reajuste das mensalidades dos planos de saúde, de 7,71%, tarifas de ônibus urbanos (7,52%) e dos produtos farmacêuticos (4,03%). “Além disso, temos o aumento dos preços da gasolina, de 7,6%”, detalha Araújo.

A economia pernambucana, de acordo com o boletim, vem se mostrando mais resistente às crises econômicas. Ao contrário do que acontece no Nordeste, a economia no estado tem uma forte influência da administração pública estadual e dos serviços industriais de utilidade pública, como produção de energia elétrica, enquanto a agropecuária não teria tanto peso. “Nós observamos que, no período 2008-2012, a economia de Pernambuco cresceu em média 4,1%. Muito mais que o 2,6% observado em nível nacional e também o 3,6%, em nível regional”, pondera o diretor de Política Econômica do BC.

A tendência, segundo Araújo, é do crescimento do estado se manter nos próximos anos. “Aqui nós temos um conjunto de projetos de investimento que estão em andamento ou foram anunciados e estão para se concretizar, de acordo com a Seceretaria de Desenvolvimento Economico, em torno de 40% do PIB do estado. Mesmo que metade desses projetos não sejam concretizados, nós teríamos 20% do PIB de Pernambuco, o que antecipa para os próximos anos o bom desenvolvimento que a economia vem apresentando e que vai continuar”, acredita o diretor.

O crescimento da economia traz, junto a si, uma queda do desemprego no Recife, cujo índice se aproxima cada vez mais da média nacional, segundo Araújo. “Nós víamos uma redução no desemprego em todo o país. Por que isso não ocorria tanto no Recife quanto em Salvador, era algo que nos questionávamos. Algo fazia com que as taxas de desemprego aqui fossem muito elevadas. Temos algumas explicações, mas eu acho que, olhando de 2008 a 2012, a gente vê uma média de recuo de desemprego do Recife, que converge para a média nacional. A explicação para isso é o crescimento da atividade econômica”, afirma o diretor do BC. Enquanto a taxa nacional de desemprego é de 5,7%, a da capital pernambucana fica nos 6%.

Apesar dos bons números da economia de forma geral, a seca prejudicou a agropecuária, em especial a produção de grãos, que teve uma queda de aproximadamente 60%, apenas na produção de feijão, afirma Araújo. “A seca prejudicou a produção de grãos, tanto no Nordeste, quanto no Sul. Tivemos nesse ano problemas tanto com seca, quanto com chuvas excessivas, o que puxou o preço dos produtos naturais”, diz.

A inflação na cidade do Recife nos últimos doze meses também é um dado preocupante: está acima da média nacional, atingindo 6,7%, enquanto o Brasil tem 5,45%. Apesar dos números ainda estarem além da meta do país para 2012, que é de 4,5%, o estudo do Banco Central aponta para a convergência. “Já vemos alguns preços caindo, acredito que vamos atingir a meta”, diz o diretor de Política Econômica do BC.

Outro ponto negativo está na balança comercial de Pernambuco, que era equilibrada até 2007, e passou a ser deficitária. “O primeiro ponto é a importação de material para a fábrica de garrafas PET instaladas no estado e a importação de combustível, entre outros pontos que fizeram o estado importar mais que exportar”, explica Araújo.

Programas sociais

O Balanço Regional do BC mostrou também a influência dos programas sociais de transferência de renda sobre a economia do país, refletidos principalmente na venda a varejo, cujo crescimento no Nordeste é superior que o nacional. “No Nordeste, 56% dos trabalhadores ganham até um salário.

Em Pernambuco, 48%. Entretanto, se observamos o que aconteceu nos últimos anos no Brasil, houve um crescimento grande do salário mínimo, o que impacta mais naqueles locais onde a renda é mais ligada a esse benefício. O peso desses programas sociais, ajustado pelo PIB da região, é o dobro no Nordeste do que é medido no país todo”, afirma Araújo.

Varejo

Pernambuco tem uma posição intermediária em termos de vendas no varejo, acima do Brasil, mas abaixo da média regional. Considerando-se o período dos últimos 12 meses, as vendas em agosto subiram 8,6% em comparação com o mesmo período de 2011. Ao incluir as vendas de carros e material de construção, o crescimento no trimestre é de 6,5%, 2,4% a mais que o trimestre encerrado em maio.

Produção industrial

O Nordeste se recuperou da crise econômica de 2008/2009, mas depois sofreu uma perda, explica Araújo. “Parte dessa perda nós devemos à queda na indústria sucroalcooleira e parte à indústria petroquímica da Bahia. Ainda assim, nós poderíamos afirmar que a produção industrial retomou a tendência que ela vinha observando antes da crise”, afirma o diretor.

Fonte:http://entendendoosnegocios.blogspot.com.br/2012/11/evolucao-do-pib-entre-2003-e-2011-foi.html

BNDES aprova R$ 920 milhões para complexo portuário de Suape

Projeto prevê obras portuárias, rodoviárias, ferroviárias e ambientais. Obras deverão criar 2 mil empregos durante fase de implantação.

Do G1, no Rio

O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) aprovou nesta sexta-feira (14) financiamento de R$ 920,3 milhões para o estado de Pernambuco para implantação do Programa de Desenvolvimento da Infraestrutura de Áreas Portuárias. O projeto engloba intervenções portuárias, rodoviárias, ferroviárias, retroportuárias e de pesquisa ambiental no Complexo Industrial Portuário Governador Eraldo Gueiros (Suape), diretamente pelo estado ou por intermédio da própria empresa Suape.

As obras deverão criar 2 mil novos postos de trabalho durante a fase de implantação. Segundo o banco, para atrair investimentos e novos negócios, está prevista terraplenagem, pavimentação, drenagem, iluminação viária e sinalização da Zona Industrial.

Os recursos serão usados na construção de pontes, viadutos, pavimentação, sinalização e requalificação de vias. Entre as obras previstas estão a duplicação do Tronco Distribuidor Rodoviário Norte (TDR-Norte) e a implantação do contorno do Cabo de Santo Agostinho (Via Expressa de Suape), explicou o BNDES.

O projeto prevê ainda a implantação de veículo leve sobre trilhos (VLT) no complexo de Suape para transportar passageiros entre os terminais do Cajueiro Seco e do Cabo de Santo Agostinho até a Estação Rodoferroviária de Massangana, que vai ser recuperada. A linha férrea será restaurada e serão construídos estações e viadutos — um ferroviário e um rodoviário.

Segundo o banco, será reforçado o enrocamento de proteção do aterro no porto. Os cabeços Norte e Sul da abertura dos arrecifes para acesso ao porto interno também passarão por obras de proteção. O porto interno terá áreas dragadas para a futura construção de mais quatro cais e o cais de múltiplos usos passará por uma recuperação estrutural. Para possibilitar a instalação de novos estaleiros, serão realizadas obras de dragagens no cluster naval.

Em Suape será ainda construído o Centro de Tecnologia Ambiental (CTA) para o estudo, a pesquisa e o cuidado de áreas degradadas, formação de agentes ambientais e produção de mudas com laboratório, informou o BNDES.

Fonte: http://pedesenvolvimento.com/2012/09/14/bndes-aprova-r-920-milhoes-para-complexo-portuario-de-suape/

Doze empresas pernambucanas no ranking nacional das 250 que mais cresceram no país

Doze empresas pernambucanas conseguiram driblar o chamado “Custo Brasil” e se inseriram no seleto grupo das 250 pequenas e médias empresas (PMEs) que mais crescem no Brasil. Estudo realizado pela Deloitte em parceria com a revista Exame PME revela que elas conseguiram chegar ao topo aumentando o portfólio de produtos e serviços (62%), otimizando processos e renovando a estrutura de vendas (59%). Para reduzir custos, negociaram melhores condições de pagamento (65%), renegociaram e substituíram fornecedores (64%).

No ranking nacional, a Valox aparece em terceiro lugar, atrás apenas da Arcitech, do setor de telecomunicações, e da Reuter, do ramo da construção civil. Cresceu incríveis 8.704,5% no acumulado entre 2009 e 2011, uma média anual de 838,3%. “Nosso crescimento é reflexo do que ocorre em Pernambuco. Investimos em marketing e conseguimos conquistar o mercado fazendo não apenas mobiliário corporativo, mas móveis personalizados”, conta a diretora comercial Juliana Gusmão.

A Valox nasceu no Recife em 1991 fazendo móveis para informática. Tinha, na época, três funcionários. Nos últimos dez anos, passou a produzir uma extensa linha de móveis para lojas, escritório e cadeiras, além de oferecer soluções personalizadas. Com o crescimento de Suape, a empresa começou a fornecer para empresas como Camargo Corrêa e Engevix, estando presente em grandes obras como a Refinaria Abreu e Lima e a PetroquímicaSuape, da Petrobras. Hoje, são 150 empregos diretos em três lojas localizadas no Recife, em João Pessoa e em Natal. Até 2014, a empresa planeja abrir outras três unidades em Fortaleza, Maceió e Aracaju.

Além da Valox, fazem parte da lista as também pernambucanas Construtora Andrade Mendonça, Serttel, Estaf, Segsat, Betonpoxi, Carbo Gás, Pitang, SET Sistemas, Maia Melo Engenharia, Faculdade do Vale do Ipojuca e Tron. “A inclusão dessas 12 empresas de Pernambuco no ranking nacional significa que o estado retomou um lugar de destaque na economia do Nordeste”, analisa José Emílio Calado, sócio-diretor da Deloitte.

MICHELINE BATISTA / DIÁRIO DE PE

Suape vai investir em mobilidade

O Complexo de Suape vai desembolsar R$ 51 milhões para começar a tirar do papel seu plano de mobilidade, que prevê um sistema integrado de Veículos Leves sobre Trilhos (VLTs) e ônibus convencionais. O projeto foi apresentado ontem, no Suape Businees Meeting, evento corporativo organizado pela Câmara Americana de Comércio (Amcham) do Recife. Ainda conceitual (ver arte abaixo), o sistema irá exigir a construção de duas estações de VLTs, na Cidade Garapu e na rodovia PE-28, ambas no Cabo de Santo Agostinho, e a reforma da que hoje se encontra no Engenho Massangana, dentro das terras de Suape. Abarca ainda a construção de pátios para ônibus e adaptação do trilho de trem até Massangana para VLT. Tudo isso levará oito meses para ser viabilizado, segundo estimativas do diretor de Planejamento e Urbanismo do Complexo de Suape, Jaime Alheiros. O dinheiro para dar início ao projeto faz parte do empréstimo de R$ 920 milhões contratado junto ao Banco Nacional do Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), cuja primeira parcela (de R$ 357 milhões) deverá entrar nos cofres do Estado na primeira quinzena de agosto. “É um sistema economicamente viável, assim como sua implantação. O principal ponto é permitir flexibilização de horários de tráfego no Complexo, tornando as vias mais livres e mais eficientes”, comentou Alheiros. À Suape cabe bancar a infraestrutura. Operação e aquisição dos trens ficam à cargo da Companhia Brasileira de Trens Urbanops (CBTU) e ao Consórcio Grande Recife”, acrescentou o diretor. Ir até Suape é um problema para os trabalhadores do Complexo. Apenas quatro linhas convencionais de ônibus “passam” por lá – não chegam a “atender”. Para ter seus funcionários no horário, as empresas precisam arcar com o custo de fretar o transporte – esse tipo de veículo responde por 90,5% de todos os que trafegam em Suape. Entre 6h e 8h e entre 16h30 e 19h, os engarrafamentos são crônicos. O projeto começou a ser traçado em 2009, na época de elaboração do Plano Diretor de Suape. Foi montado por um grupo de trabalho composto pela CBTU, Consórcio Grande Recife e Departamento de Estradas e Rodagens de Pernambuco (DER-PE), além das prefeituras de Ipojuca e Cabo. Dentre suas vantagens, está o fato de a tecnologia VLT já está operando no Estado (o sistema está em fase pré-operacional, funcionando todos os sábados ligando as estações de Cajueiro Seco e Cabo). A tarifa para o passageiro deverá ser baixa e o sistema pode atender de forma organizada todas as áreas do Complexo, do polo naval da Ilha de Tatuoca à Refinaria Abreu e Lima. Porém, ampliar a cobertura de VLT requer investimentos elevados, ponderou Alheiros. Além de que a implantação de linhas do tipo Circular – que funcionariam de forma semelhante às que atendem o Centro do Recife – requer precisão, para evitar que os passageiros passem muito tempo esperando nas paradas ou estações.

Por Jornal do Commercio – PE

Governo do Estado, Prefeitura de Caruaru e concessionárias passam por sabatina da MetroShacman

Depois de dois dias de intensas reuniões, os executivos representantes da Shaanxi Automobile Group CO., Ltd, da Shacman, da MetroEuropa e da Weichai (fábrica de motores e controladora da Shacman) deixaram com o Governo do Estado, Prefeitura de Caruaru, concessionárias de serviços públicos e integrantes do Sistema S as primeiras “lições de casa” para a efetivação do projeto da montadora de caminhões e ônibus MetroShacman no município do Agreste Central. O acerto geral, após os encontros, foi de que as demandas por informações fossem enviadas o mais breve possível, para as instituições locais entregarem as respostas à AD Diper, que uniformizará os relatórios.

Hoje, o grupo está no Rio de Janeiro, onde participa de reunião com o Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), sendo ciceroneado pelo presidente da AD Diper, Márcio Stefanni. Ontem (13.06), os investidores passaram a manhã sabatinando os presidentes da Compesa, Roberto Tavares e Celpe, Luiz Antonio Ciarlini, e o diretor técnico-comercial da Copergás, Jailson Galvão, a respeito das estruturas existentes, o que poderá ser ampliado ou feito para atender a demanda do empreendimento.

O presidente da Compesa, por exemplo, explicou como funciona o abastecimento de água e tratamento de resíduos em Caruaru e assegurou que o fornecimento estimado pelo empreendedor é perfeitamente adequado ao que a companhia pode ofertar.

Na sequência, as perguntas foram direcionadas ao secretário de Trabalho, Qualificação e Empreendedorismo, Antonio Carlos Maranhão, à secretaria executiva de Trabalho e Qualificação, Angella Mochel e ao diretor regional do Senai em Pernambuco, Sérgio Gaudêncio. O secretário relatou como funciona o sistema de formação de mão de obra técnica no estado, fez projeções sobre número de alunos formados em cursos técnicos de interesse para a montadora e de formandos em engenharias. Os chineses também questionaram sobre a legislação trabalhista, custo de mão de obra e o ambiente sindical existente, etc.

Encerrando a manhã, o superintendente do Banco do Nordeste em Pernambuco, Sérgio Maia, fez uma explanação sobre a instituição e seus diferenciais, enquanto banco federal estabelecido na região, e se colocou à disposição da equipe financeira da MetroShacman para fazer simulações. Por fim, Roberto Abreu, secretário executivo de Desenvolvimento de Negócios da Secretaria de Desenvolvimento Econômico, apresentou os incentivos fiscais federais e estaduais, também se comprometendo a detalhar exemplos aos investidores, demonstrando como os benefícios funcionam na prática.

No primeiro dia da visita (12.06), a comitiva sobrevoou Suape e Caruaru, tendo reuniões nos dois locais. À tarde, foi feita uma vistoria no terreno (km 51, da BR 104), já declarado de utilidade pública, e uma apresentação institucional das potencialidades de Caruaru, sob comando do prefeito José Queiroz. À noite, a comitiva foi recebida para um jantar com o governador Eduardo Campos, no Palácio do Campo das Princesas.

“A Metro e a Shacman são parceiras há 20 anos e discutem essa planta, entre si, há cinco. Eles pensam no Brasil como sua base para a América e África. Pernambuco se pauta pelo desenvolvimento de suas regiões. A Shacman poderá ser a âncora para muitos outros investimentos em Caruaru”, declarou o presidente da AD Diper.

SOBRE AS NEGOCIAÇÕES – As negociações da Shacman com o Governo de Pernambuco foram iniciadas em outubro do ano passado, através da AD Diper. Em dezembro, uma comitiva formada por empresários brasileiros e chineses reuniu-se com o governador Eduardo Campos para tratar da consolidação do negócio. O passo seguinte foi a ida do grupo a Caruaru para a escolha do terreno. A área tem 220 hectares e já foi tornada de utilidade pública. Em fevereiro, representantes do Governo do Estado foram à Shaanxi conhecer as fábricas do grupo e dar continuidade à negociação, repetindo o feito em maio, desta vez com o governador Eduardo Campos.

O Governo do Estado concederá incentivo fiscal de 95% sobre o saldo devedor do ICMS, segundo as regras do Programa de Desenvolvimento do Setor Automotivo do Estado de Pernambuco (Prodeauto), à Shacman. A empresa também receberá incentivos municipais (isenção de IPTU e ISS por dez anos).

Eduardo Campos inaugura estande de Pernambuco na Rio+20

Será inaugurado pelo governador Eduardo Campos nesta quarta-feira (13) o estande de Pernambuco na Rio+20, Conferência das Nações Unidas sobre Desenvolvimento Sustentável. Na ocasião será apresentado o programa PE Sustentável, que vai estimular os principais eixos da economia verde a partir de incentivos fiscais e financeiros.

O secretário Sérgio Xavier espera que o bom momento econômico de Pernambuco atraia investimentos para atividades inclusivas e sustentáveis. O objetivo é incentivar a geração de energias renováveis e melhor gestão de água e energia.

Com 100 metros quadrados, o estande foi construído dentro de parâmetros sustentáveis, contando com mobília feita de papelão autoportante. Até o dia 22 de junho, ele estará no pavilhão em frente ao Riocentro, o Parque dos Atletas, dedicado a exposições governamentais e intergovernamentais.

Confira a agenda de Pernambuco na Rio+20:

 

13/6 – Quarta-feira

16h – Inauguração do espaço de Pernambuco no Parque dos Atletas (em frente ao Riocentro) e apresentação à imprensa do Programa PE Sustentável.

14/6 – Quinta-feira

9h30 – Abertura do Rio Clima: evento com representantes de 20 países, que teve encontro internacional preparatório no Recife em abril, o “Pernambuco no Clima”. Seu objetivo é produzir documento com metas ousadas para reduzir as emissões de gases de efeito estufa (GEE) e evitar que o aquecimento global ultrapasse 2 graus centígrados até o fim do século, mantendo o limite de 450 partes por milhão de partículas GEE na atmosfera.

Participantes: o ex-presidente Fernando Henrique Cardoso; o prefeito do Rio de Janeiro, Eduardo Paes; o governador de Pernambuco, Eduardo Campos; o ex-secretário executivo da Convenção de Mudanças Climáticas das Nações Unidas (UN FCCC), Yvo de Boer; o deputado federal Alfredo Sirkis (PV-RJ), que preside a Comissão Rio+20 do Congresso Nacional; e o presidente da Federação das Indústrias do Rio de Janeiro (Firjan).

Após a cerimônia de abertura, o governador Eduardo Campos fará a palestra “Água e Sustentabilidade no contexto de Mudanças Climáticas”, em que irá mostrar como Pernambuco, apontado pela ONU como região crítica em relação aos impactos da elevação da temperatura, está se preparando para o aquecimento global no seco semiárido e no chuvoso litoral, onde o mar avança.

15/6 – Sexta-feira

14h – Auditório Master do Parque dos Atletas – Palestra do secretário de Meio Ambiente e Sustentabilidade de Pernambuco, Sérgio Xavier, na programação oficial da Rio+20, sobre “Políticas para a Sustentabilidade e Oportunidades da Economia Verde em Pernambuco”.

17/6 – Domingo

15h – Auditório do Parque dos Atletas – Palestra do presidente de Suape, Frederico Amâncio, sobre “Complexo portuário industrial de Suape – Transitando para a Sustentabilidade”.

 

20/6 – Quarta-feira

11h – Auditório do Parque dos Atletas – Palestra do Secretario de Planejamento e Gestão do Estado de Pernambuco, Alexandre Rebelo, sobre “Governança para a Sustentabilidade – Modelo de Gestão do Governo de Pernambuco”.

Estado financia dois navios para trazer montadora

Adquirir, pelo menos, uma embarcação de cabotagem seria apenas uma na lista de exigências da GM

O governo do Estado, no intuito de atrair a montadora, que seria a General Motors (GM), para o Ceará, já está negociando a compra de dois navios de cabotagem (e não apenas uma embarcação), com uma instituição internacional, que irá disponibilizar os recursos necessários à aquisição, via financiamento.

 

A informação foi confirmada, ontem, por uma fonte do governo estadual. "Posso dizer que as negociações estão avançadas. Poderão ser até dois navios. Um custa na faixa de US$ 75 milhões", observou, destacando que, no caso de a compra ser de duas embarcações, o preço unitário poderá ser menor. No entanto, preferiu não revelar o nome da entidade que ficará responsável pelo empréstimo. "Uma equipe da Cearáportos inclusive já viajou para o exterior a fim de conhecer o tipo de navio mais de perto", acrescentou.

 

Diário do Nordeste vem mostrando as investidas do governo estadual para garantir mais esse empreendimento de peso para o CearáUma exigência

 

Ainda de acordo com a mesma fonte, a embarcação é apenas um dos itens que constam na lista de exigências estabelecida pela fábrica de automóveis na mira do governo estadual. Seria a GM, fabricante de diversas marcas de veículos, dentre elas a Chevrolet, a montadora em negociação com o governo estadual.

 

A fonte esclareceu também que o governador Cid Gomes não pedirá recursos para comprar os navios à presidente Dilma Rousseff. Entretanto, ressaltou ser essencial o apoio do governo Federal para a concretização do negócio com a montadora no Ceará, sobretudo, no que diz respeito à execução de uma política de benefícios fiscais.

 

A importância dessa parceria com a presidente Dilma Rousseff já havia sido ressaltada ao Diário do Nordeste, dias anteriores, pelo secretário da Fazenda, Mauro Benevides Filho, quando este afirmara que o que tinha de ser feito pelo Estado para trazer a montadora para o Ceará já estava sendo realizado, o que faltava, segundo ele, na ocasião, era a participação decisiva do governo Federal.

 

Cearáportos Cabotagem

Sobre a modificação da razão social da Cearáportos para "Cearáportos e Cabotagem" – outra condição imposta pela montadora para vir instalar-se no Estado -, a fonte informou que para haver a mudança no perfil da empresa administradora do Porto do Pecém é necessário o encaminhamento de mensagem para a Assembleia Legislativa, solicitando a alteração da denominação.

Local garantido

No início de junho, autoridades locais confirmaram ao Diário que já existe uma área reservada para receber a montadora no Complexo Industrial e Portuário do Pecém (Cipp).

De acordo com o presidente da Federação das Indústrias do Estado do Ceará (Fiec), Roberto Macêdo, o governador Cid Gomes, em reunião com secretários e empresários, tinha divulgado que o setor III do Cipp estaria reservado para receber o empreendimento. O terreno fica próximo à BR 222. Na época, a informação chegou a ser confirmada, inclusive, pelo titular da Secretaria de Planejamento do Estado (Seplag), Eduardo Diogo; e pelo presidente da Agência de Desenvolvimento do Ceará (Adece), Roberto Smith.

Fabricantes não descartam cortes

São Paulo. As montadoras de veículos não descartam novas demissões no setor, apesar de a Anfavea (associação dos fabricantes) dizer que a diminuição dos estoques ajudará a manter o nível de emprego.

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Mesmo com a redução de IPI para estimular as vendas no setor automotivo, as montadoras alegam estoques elevados e podem demitir FOTO: AGÊNCIA REUTERS

De acordo com o presidente da associação, Cledorvino Bellini, os cortes, se ocorrerem, serão principalmente no setor de caminhões -".´" No fim de maio, enquanto montadoras como Ford, Volkswagen/Man, Mercedes-Benz, Scania e Volvo anunciavam paralisações das linhas de produção para reduzir os estoques, as autopeças anunciavam antecipação de férias e, em alguns casos, demissões.

"Eventualmente alguma montadora pode ter problema, pode ter algum tipo de PDV . No setor como um todo eu vejo otimismo"´, afirmou.

Estoques

O nível de estoques nos pátios ainda permanece estável em maio, apesar da desoneração do IPI anunciado pelo governo no mês passado. Segundo a Anfavea, as vendas nas novas condições demoraram a ser contabilizadas. Os carros que estavam no estoque tiveram de ser faturados de novo para adequação às mudanças. No mês, os veículos nos pátios das concessionárias e montadoras era suficiente para 43 dias de vendas, o maior nível desde novembro de 2008, durante a crise. O trâmite entre reenvio de nota fiscal às montadoras aumentou o intervalo entre a data da venda e do emplacamento. Segundo a Fenabrave (associação das concessionárias), algumas marcas ainda estão terminando esse processo.

Segundo Bellini, da Anfavea, as vendas do início de junho já ajudaram a trazer o número para menos de 40 dias. Ele acredita que os estoques retornem para níveis normais, de 30 a 35 dias, antes do fim das medidas, no fim de agosto.

ILO SANTIAGO JR.

Repórter

Suape avança para ser o segundo maior porto do país

O crescimento vigoroso vivido pelo Complexo Industrial e Portuário de Suape nos últimos anos o distanciou de outros portos do Nordeste em volume de cargas. Em 2009, por exemplo, o terminal pernambucano movimentou 242 mil TEUs (contêiner de 20 pés) – praticamente o mesmo que Salvador (BA). Em dois anos o movimento saltou para 430 mil TEUs e a projeção da administração é que até 2020 chegue a 1 milhão de TEUs.

O incremento em diferentes tipos de carga aproxima o complexo instalado no município de Cabo de Santo Agostinho (PE) da movimentação do Porto do Rio de Janeiro. A busca pelo posto de segundo maior porto do Brasil não é prioridade, embora já esteja à vista. Frederico Amâncio, vice-presidente de Suape, destaca que a consolidação como maior porto e principal porta de entrada de produtos e insumos para as regiões Norte e Nordeste é a questão de primeira ordem. “Suape tem uma grande estrutura para acompanhar a indústria dessas regiões e capacidade de expansão para todo o Brasil”, diz.

De acordo com a Antaq, 60% da navegação de cabotagem está concentrada em três complexos: Santos (23%), Manaus (19%) e Suape (18%). “A gente tem se beneficiado muito com as operações na Zona Franca. Manaus tem uma movimentação grande de contêiner, mas tem limitação a navios de grande porte”, afirma. Hoje a navegação interior partindo de Suape é a principal rota dos insumos para a indústria da capital amazonense.

Suape é um porto importador. Cerca de 70% da movimentação de cargas são operações de entrada. Do terminal pernambucano a carga é transbordada por meio de cabotagem ou segue por estradas. Entre 2010 e 2011, a navegação porto a porto, partindo de Suape, cresceu 30%. O porto se beneficia da posição geográfica, de uma grande retroárea e da possibilidade de atracar navios de grande porte, que não podem entregar a carga nos terminais de destino.

O crescimento das operações desse tipo tem sido constante, projetando uma duplicação no volume movimentado nos próximos oito anos. Mas são os grandes projetos nas áreas de petroquímica, mineração e integração logística que vão alçar os atuais 11 milhões de toneladas movimentadas atualmente a um patamar três vezes maior até 2014. O boom de Suape acontece simultaneamente no cais, nos investimentos dentro do complexo e em seu entorno.

No porto, um novo terminal de contêineres será construído, composto por dois berços de atracação com 770 metros e canal de acesso com 390 metros de largura e profundidade de 16,5 metros, com profundidade operacional nos berços de 15,5 metros. O novo Tecon poderá movimentar até 750 mil TEUs por ano. Ainda em fase de projeto, o terminal despertou interesse de todas as operadoras brasileiras e de empresas internacionais que ainda não operam no país.

A construção de um terminal de minério, previsto inicialmente para movimentar 2 milhões de toneladas anuais de coque, será apresentada à Antaq. A obra vai dimensionar o complexo de Suape para receber os minérios transportados pela Transnordestina, com destaque à gipsita, clinquer e escória. A administração espera licitar a obra até o fim do ano e movimentar até 14 milhões de toneladas por ano.

Os grãos e os insumos do setor agrícola do Centro-Oeste e Nordeste, integrados pela Transnordestina, vão desembarcar em um terminal preparado para receber um volume estimado em 8 milhões de toneladas por ano. Hoje o maior moinho de trigo do Nordeste está em Suape. A área para um terminal de açúcar já foi arrendada e será explorada por uma parceria da trade inglesa ED & F Man e a Agrovia, com expectativa de movimentar, até 2015, 540 mil toneladas anualmente.

A refinaria Abreu e Lima, da Petrobras, e a Petroquímica Suape, vão somar ao movimento do porto 14 milhões e 2 milhões de toneladas por ano, respectivamente. São esses os empreendimentos com maiores investimentos no complexo: a refinaria, US$ 13,3 bilhões, e a petroquímica, US$ 2,75.

Segundo Amâncio, “Suape é um complexo industrial portuário. Isso faz com que cresça como plataforma logística associada à atividade industrial a seu entorno.” A operação segue o modelo de grandes complexos portuários como o de Roterdã, na Holanda. “Estamos fortalecendo Suape como um Hub Port e queremos nos consolidar como o segundo porto do Brasil e o grande porto do Norte e Nordeste”, diz Amâncio.

Fonte: Valor Econômico.

Feira comercial é destaque no Sertão pernambucano

Tem início nesta quinta-feira (31), a 5ª edição da Feira do Comércio de Ouricuri (Fecou), maior evento socioeconômico da Região do Araripe pernambucano.

A programação do evento será composta por exposição de marcas e produtos, rodada de negócios e apresentações culturais e artísticas. A iniciativa, que irá homenagear o centenário de nascimento de Luiz Gonzaga, contará com 75 estandes.

Com a proposta de estimular o empreendedorismo no município, o Serviço Brasileiro de Apoio às Micro e Pequenas Empresas (Sebrae) em Pernambuco, será representado por quatro espaços voltados às áreas de  pet shop, academia, delicatessen e salão de beleza.

Segundo a organização do evento, a expectativa para este ano é de que sejam gerados mais de R$ 2 milhões em negócios, com visitação que deve superar 40 mil pessoas.

A Feira é uma realização da Câmara de Dirigentes Lojistas de Ouricuri, com o apoio do Sebra-PE, prefeitura municipal e do Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia de Pernambuco (IFPE), campus IF Sertão-PE, em Ouricuri. O evento segue até o dia 2 de junho, com visitação das 18h às 23h.

JORNAL EXTRA

Recife recebe seminário de Kotler

                                    

Philip Kotler, considerado o mestre do marketing mundial, vem pela primeira vez a Pernambuco para ministrar palestra no Recife. O evento, promovido pela HSM – empresa que atua como elo entre executivos e o melhor conteúdo de management para tomadores de decisão em todos os tipos de organizações –, tem o Sistema Jornal do Commercio de Comunicação como mídia oficial. O evento acontece no Centro de Convenções no dia 18 de junho, a partir das 14h. As inscrições já podem ser feitas pelo site www.hsm.com.br.

Professor da escola de administração da Universidade Northwestern e autor de mais de 50 livros, Kotler ministrará a palestra Marketing 3.0: O novo papel do marketing em uma economia conectada por redes. Na palestra no Recife, ele irá abordar os novos desafio e oportunidades do marketing 3.0, conceito criado e definido por ele em sua obra homônima. Ele também vai analisar o papel das redes sociais no novo marketing, já que são ferramentas inovadoras, democráticas e exploradas por maioria das empresas, sejam elas de pequeno ou grande porte.

Sempre promovendo e estimulando a produção de conteúdo de interesse dos pernambucanos, o SJCC será a mídia oficial do evento, que tem uma importância grande para o mercado e para os profissionais locais. Andréa Pontual, gerente de marketing do SJCC, diz que a participação no evento é imprescindível. “Como um sistema de comunicação não podíamos deixar de ser parceiros de um evento com essa importância”, afirma Andréa.

Kotler é autor do livro Administração de marketing, obra traduzida para mais de 20 idiomas e com mais de 5 milhões de cópias vendidas em 58 países. O livro, a bíblia do marketing segundo muitos especialistas, é adotado nas salas de aula das principais universidades do mundo.

Nascido em 1931 na cidade de Chicago, nos Estados Unidos, Philip Kotler é a principal referência de marketing no mundo. Doutor em Economia pelo MIT e pós-doutorado em Matemática pela Universidade de Harvard e em Ciências Comportamentais pela Universidade de Chicago, Kotler foi considerado o maior dos especialistas na prática do marketing pelo Management Centre Europe.

Em 2008 Kotler foi listado pelo The Wall Street Journal como a sexta pessoa mais influente no mundo dos negócios.

JORNAL DOCOMMERCIO

Pernambuco obtém mais US$ 100 milhões do BIRD

                                       

Pernambuco vai receber uma nova leva de recursos do Banco Mundial (BIRD) para investimento. O plenário do Senado federal aprovou nesta quarta-feira (18/04) autorização para que o estado contrate financiamento de cem milhões de dólares para custear atividades de combate à pobreza rural.

O projeto de resolução que autoriza a contratação do financiamento tramitou dois dias no Senado, sendo aprovado na Comissão de Assuntos Econômicos (CAE), presidida pelo senador Delcidio Amaral (PT/MT) e, em seguida, no Plenário, com o apoio da bancada pernambucana.

“Trata-se de operação muito importante para Pernambuco, principalmente em um momento em que enfrentamos uma severa estiagem que vem causando graves prejuízos à população rural”, disse o governador Eduardo Campos.

Os entendimentos que resultaram na contratação foram concluídos em 3 de fevereiro último. Pelo que ficou acertado, o estado arcará com contrapartida de trinta e cinco milhões de dólares. Também os beneficiários com os recursos entrarão com parcelas na viabilização dos projetos que varia de 10% a 50%.

Os recursos financiarão projetos apresentados por associações de produtores rurais. O montante será destinado a infraestruturas sociais (cisternas e pequenos sistemas de abastecimento d’água) e infraestruturas produtivas (energia elétrica para projetos agropecuários). A previsão é que o contrato seja assinado no começo de maio.

JC NEGÓCIOS

Pernambucanos fazem negócios no Panamá

De 21 a 24 de março (quarto a sábado), dez empreendimentos apoiados pelo Sebrae em Pernambuco irão expor seus produtos na maior feira multissetorial panamenha.

Mais conhecido pelo famoso canal que corta seu território de um oceano a outro, o Panamá promove, entre os dias 21 e 24 de março, a Expocomer 2012. O evento, maior feira multissetorial da América Latina e Caribe, abrange diversos setores da economia e conta com a presença de um público formado por compradores varejistas, atacadistas, distribuidores, representantes, lojistas e importadores. Já na 31ª edição, a feira terá a participação de 2.500 empresas de 30 países das Américas, Caribe, Europa, Ásia e África e a estimativa de que sejam gerados mais de US$ 25 milhões em negócios.

Entre os países participantes da Expocomer 2012 está o Brasil, que terá um pavilhão exclusivo para expor seus produtos – privilégio conquistado pelo fato de, no ano passado, o país ter sido responsável por mais de 25% de todos os negócios gerados na feira. E dos 630m² destinados ao Brasil, 32m² (adquiridos pelo Governo do Estado por meio da AD/Diper) serão ocupados por dez empresas pernambucanas de setores como moda praia, decoração, calçados, cosméticos e móveis. Em comum a todas elas está a presença do Sebrae em Pernambuco na capacitação e desenvolvimento de seus negócios.

Para o evento, a entidade buscou um consultor internacional do próprio Panamá para dar assistência às empresas locais no que diz respeito à realização de negócios internacionais. O profissional tem ainda a missão de atuar no levantamento de oportunidades de negócios no território panamenho, como as que serão sondadas durante visita programada à zona livre de Colón, a maior zona franca das Américas e segunda maior do mundo em extensão. “O Sebrae é prioritário nessa iniciativa, pois temos que estimular as micro e pequenas empresas, que são justamente o foco da entidade”, afirma o cônsul da República do Panamá em Recife, Saulo Farias Júnior. Pioneira, a missão pernambucana tem ainda o apoio de uma trading participante do Projeto Brasil Trade, da Agência Brasileira de Promoção de Exportações e Investimentos (Apex-Brasil).

A iniciativa tem dupla proposta. Além da questão cultural, que busca despertar essas empresas para o mercado internacional, tem-se ainda o objetivo de prospectar negócios durante a viagem, tanto na feira como na visita a Colón. Passado o evento, o Sebrae em Pernambuco, no âmbito do Projeto de Internacionalização de MPE, pretende ainda que essas empresas possam repassar sua experiência para outros empreendimentos locais, trazendo para eles as chances de negócio que podem ser exploradas em território panamenho, segundo a gestora do projeto, Margarida Collier.

“Essas micro e pequenas empresas têm que partir para internacionalizar seus produtos, pois nós conhecemos todas as vantagens que isso oferece. E o Sebrae é importante na preparação delas para o mercado externo porque tem expertise nessa área”, diz o cônsul. Na ação, o Sebrae em Pernambuco conta com a parceria do Consulado do Panamá em Recife e da AD/Diper. Além disso, as empresas participantes da feira fazem parte do Projeto 1ª Exportação, do Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior, e já tiveram a maior parte de seus produtos enviados para a Expocomer via Correios, outro parceiro na iniciativa.

Criada em 1983, quando teve a participação de 140 expositores de apenas três países, a Expocomer já recebeu mais de 600 mil visitantes nas suas quase três décadas de realização. Soma ainda US$ 800 milhões em negócios fechados e a realização de mais de 300 mil contatos entre empresários. Em sua edição 2011, o evento teve a participação de 585 empresas expositoras de 35 países, além da presença de 15.500 visitantes, o que promoveu a geração de negócios da ordem de US$ 150 milhões.

Com um mercado bastante competitivo, o Panamá tem uma economia dolarizada e apoiada em um bem desenvolvido setor de serviços. Setor este que responde por três quartos do Produto Interno Bruto do país. Localizado na América Central Continental, o país tem como capital a cidade do Panamá. É dividido ao meio pelo canal que lhe dá nome, com 82 quilômetros de extensão e ligando o oceano Atlântico ao Pacífico.

.[ Expocomer 2012, de 21 a 24 de março (quarta a sábado), na Cidade do Panamá – Panamá | www.expocomer.com].