Emprego – Conheça 8 setores em que sobram vagas de emprego no Brasil

Atualmente, no mercado de trabalho, diversas empresas encontram dificuldades para preencher algumas vagas de trabalho. O principal motivo é que, em determinados setores, faltam profissionais qualificados.

Mas isso não é culpa apenas dos profissionais que não se qualificam, mas sim da dinâmica do mercado. É o que explica o Gerente da consultoria Michael Page, Leonardo Muniz.

“O mercado cresceu rapidamente e não deu tempo de formar pessoas. Muitos setores do País ficaram muito tempo abandonados e hoje estão em fase de crescimento expressivo. Com isso, faltam profissionais para trabalhar”.

A especialista em Soluções de Recursos Humanos da De Bernt Entschev Human Capital, Sônia Helena Garcia, acrescenta que a dificuldade das empresas é maior quanto mais específica for a vaga. “Uma das saídas encontradas pelos empregadores foi se aliar as universidades”.

Setores que sobram vagas

Segundo os especialistas, entre os profissionais mais difíceis de serem encontrados estão:

• Gerente de Contabilidade: a exigência das empresas é que este profissional tenha conhecimento fluente na língua inglesa e saiba as normas que padronizam os procedimentos contábeis em nível internacional, conhecida como IFRS (International Financial Reporting Standards).
• Profissional da Área de Logística: as empresas buscam pessoas que tenham conhecimento em todos os modais da Logística. Não basta apenas conhecer um modal, como o ferroviário ou rodoviário. A exigência está associada ao fato delas quererem expandir seus negócios dentro do País, principalmente o Nordeste, Norte e Centro-Oeste.
• Gerente Industrial: o profissional solicitado, além de ter conhecimento técnico, tem de ter conhecimento na gestão de pessoas. Este perfil é necessário porque dentro das indústrias existem profissionais que estão para se aposentare também os recém-formados e nem sempre a convivência entre as gerações é tranquila. Cabe a este gerente saber motivar os colaboradores mais experientes e tirar o que há de melhor dos mais novos.
• Especialistas em meio ambiente: a responsabilidade ambiental das organizações e a preocupação em seguir a legislação ambiental tem feito com que as empresas busquem pessoas que entendam do assunto. Entre os profissionais que têm ocupado este cargo estão os geógrafos, que durante muito tempo ficaram apenas nas salas de aula.
• Engenheiro(s): faltam engenheiros em todas as especialidades. Atualmente, o Brasil forma de 30 a 35 mil engenheiros por ano, mas a demanda é de 60 mil. Como a profissão é fundamental para o desenvolvimento do País, algumas empresas estão importando engenheiros.
• Profissionais da Construção Civil: faltam pessoas em vários níveis da Construção Civil porque a atividade está aquecida devido aos eventos esportivos que acontecerão no País (como Copa do Mundo e Olimpíada), além de obras do PAC (Programa de Aceleração do Crescimento), entre outros. A estimativa é que o setor precisará de 800 mil profissionais até 2016.
• Profissionais da área de Energia: o problema de falta de pessoas nesta área está associado ao fato do setor pedir uma formação muito específica, que tem se agravado com o avanço da tecnologia.
• Profissionais da Área de Óleo e Gás: o setor permanecerá aquecido nos próximos anos devido as operações do Comperj (Complexo Petroquímico do Rio de Janeiro) e o Pré-Sal. Com esta expansão, faltam pessoas que tenham conhecimento específico, já que anteriormente, a área não demandava tanta mão de obra.

Com as informações - Karla Mamona / Info Money

Consumo dos brasileiros ultrapassará R$ 2,7 trilhões em 2012, diz estudo

Perspectiva revela significativa expansão na potencialidade de consumo entre os brasileiros, já com os reflexos visíveis de uma segunda onda migratória entre as classes sociais

O consumo dos brasileiros irá registrar a cifra de R$ 2,725 trilhões em 2012, apresentando um crescimento superior a R$ 273 bilhões na comparação com 2011. A constatação é do levantamento IPC Maps 2012, que mostra ainda que as despesas das famílias crescerão acima do PIB, equivalente a 3,6% , indicando um aumento populacional da ordem de 0,8%.

 

A população ultrapassará 194 milhões de pessoas, atualizada de acordo com os Resultados do Censo 2010. O número de mulheres permanecerá maior que o dos homens (51% contra 49%). A população urbana representará 84,4%, apontando um consumo urbano per capita anual de R$ 15.555,84.

 

Neste ano, o consumo da população residente na área rural chegará a R$ 176,6 bilhões, significando uma participação de 6,5% na economia.

 

Fonte: Site Administradores

Neymar é considerado o atleta com maior potencial de marketing do mundo em ranking

Levantamento da revista inglesa SportsPro indica que o jogador brasileiro substituiu o jamaicano Usain Bolt, que ocupava o primeiro lugar na listagem de 2011

O jogador Neymar lidera o ranking dos atletas com maior potencial de Marketing do mundo. Segundo o levantamento realizado pela revista inglesa SportsPro, especializada em negócios do esporte, o atacante está à frente do norte-irlandês Rory Mcllroy, líder do ranking mundial de golfe, e o argentino Lionel Messi, eleito melhor jogador do planeta pela Fifa nos últimos três anos.

 

O velocista jamaicano Usain Bolt, que ocupava o primeiro lugar no ranking de 2011, passou este ano para a quarta posição.Atualmente, Neymar tem contrato de patrocínio com 11 empresas: Ambev (Guaraná Antarctica), Banco Santander, Claro, Heliar, Lupo, Nike, Panasonic, Red Bull, Tenys Pé Baruel, Unilever e Volkswagen. Aparecem ainda na lista Cristiano Ronaldo (futebol, Portugal), Blake Griffin (basquete, Estados Unidos), Novak Djokovic (tênis, Sérvia), Sebastian Vettel (automobilismo, Alemanha), Tim Tebow (futebol americano, Estados Unidos) e Yani Tseng (golfe, China).

Levantamento da revista inglesa SportsPro indica que o jogador brasileiro substituiu o jamaicano Usain Bolt, que ocupava o primeiro lugar na listagem de 2011 (Imagem: divulgação)

Vice-presidente mundial de Recursos Humanos da Fiat visita Goiana

O vice-presidente mundial de Recursos Humanos, Produção e Desenvolvimento de Negócios da Fiat Chrysler, Andrea Franco, fez uma visita a Goiana, na manhã desta sexta-feira (18/05), com o objetivo de conhecer a realidade das instituições educacionais e o nível das instalações dos cursos que estão sendo realizados no município, além de buscar entender melhor o potencial e a realidade local para ver qual processo de RH deverá ser implementado pela montadora no novo pólo econômico que surge no Estado a partir de Goiana.

Acompanhado da assessora Maria Grazia e do secretário-executivo de Projetos Especiais da Secretaria de Desenvolvimento Econômico do Governo do Estado, João Guilherme Ferraz, o executivo italiano foi recebido pelo prefeito de Goiana, Henrique Fenelon, e o presidente da AD Goiana, Rodrigo Augusto, no campo de futebol da 3ª Companhia de Polícia Militar, no Largo da Alvorada.

Dali a comitiva seguiu para a Escola Técnica Estadual Aderico Alves de Vasconcelos, onde foi recebida pelo diretor da unidade, Luciano Trajano, e pela gerente geral de Educação Profissional da Secretaria Executiva de Educação Profissional de Pernambuco, Luciane Pulça. Na ETE, Andrea Franco conheceu as instalações e esteve no laboratório de informática da escola, onde posou para fotos com alunos e professores. “É importante observar laboratórios e a estrutura de aulas, entender as diferenças para a Europa, por exemplo; analisar essas diferenças e, posteriormente, fazermos um plano em conjunto, para que tenhamos um sistema educacional de RH coerente à realidade daqui” afirmou o executivo, destacando que a Fiat vai trazer tecnologia e ferramentas que irão preparar para o setor automotivo, tudo sustentado com responsabilidade social e ambiental.

A segunda parada das autoridades foi na Escola Municipal Marie Armelle Faguières-Emaf, onde estão sendo realizados os cursos do Projeto Automotivo, ministrados pelo Senai, numa parceria com a Secretaria Estadual de Trabalho, Qualificação e Empreendedorismo-STQE. Na Emaf, a comitiva foi recebida pela analista de Educação Profissional do Senai e coordenadora do Projeto Automotivo, Carla Abigail, a gerente de Intermediação de Mão de Obra da STQE, Juliana Tassell, e a coordenadora dos cursos em Goiana, Ana Maria Lira. Na ocasião, Andrea Franco visitou duas salas de aulas dos cursos, uma de Armador e outra de Pedreiro, posou para fotos com alunos, professores e demais autoridades e falou a todos os presentes da importância em se capacitar para se inserir no contexto de desenvolvimento que vive hoje Goiana.

Em seguida foi a vez de encontro na Faculdade Dirson Maciel-Fadima, onde o executivo da montadora italiana esteve numa sala com alunos dos cursos técnicos profissionalizantes de Eletrotécnica e Automação Industrial, também ministrados pelo Senai, através do Pronatec. “O mais surpreendente aqui em Goiana é o entusiasmo das pessoas esperando a Fiat virar realidade. É o maior empreendimento da Fiat no mundo. E o mais importante é essa animação das pessoas, o que não é visto em canto nenhum”, enfatizou Andrea Franco desejando sorte aos alunos e novamente posando para fotos com todos.

Visita à AD GOIANA

O vice-presidente mundial de RH da Fiat Chrysler também aportou na sede da Agência Municipal de Desenvolvimento de Goiana, onde foi recebido pela diretoria da instituição. Ele conheceu a sede da AD Goiana e elogiou a iniciativa de criação da autarquia, bem como suas instalações e o trabalho que vem sendo desenvolvido. “Vocês têm feito um grande trabalho, estão de parabéns. Têm uma garra maior do que em outras localidades”, frisou, ao iniciar suas palavras após assistir a um vídeo institucional da AD Goiana mostrando a cidade e o crescimento econômico por que o município está passando. O prefeito Henrique Fenelon agradeceu as palavras de Andrea Franco e disse não faltar a Goiana empenho e determinação em se preparar para o que está chegando à cidade. “É um fator (a chegada da Fiat) de grande relevância para o desenvolvimento não só do município como da região da Mata Norte. Por isso, não faltarão esforços de nossa parte e do Governo do Estado para que tenhamos aqui crescimento econômico sem desequilíbrio social”, afirmou Fenelon.

“Sabemos da grandeza do desafio que temos pela frente, especialmente quanto à capacitação das pessoas e o crescimento ordenado de nossa cidade. No entanto nos conforta saber que podemos contar com esse apoio irrestrito que a Fiat tem nos ofertado”, disse o presidente da AD Goiana, Rodrigo Augusto, dirigindo-se ao executivo da montadora.

“Agradeço a todos de verdade. Precisamos entender o terreno onde estamos pisando, onde iremos jogar. Na próxima semana estaremos armando o projeto de RH para a fábrica que será top de tecnologia em ambiente automotivo”, informou Andrea Franco, dizendo-se feliz em estar na cidade e elogiando o povo pernambucano. “Estou feliz em estar aqui. A cultura é fértil, a criatividade aplicada ao trabalho e a garra nos impressionam, principalmente as mulheres, a bravura delas, o que não é visto em outros lugares”, concluiu Franco.

Ainda na AD Goiana, onde foi servido um coffee break, o executivo deu entrevista para rádios e blogs da cidade, para em seguida se dirigir em comitiva ao Buraco da Gia para um almoço. Antes, Andrea Franco ainda visitou e tirou fotos em ateliês de artesãos goianenses, como Zé do Carmo, que ficam em frente ao tradicional restaurante onde degustou frutos do mar e depois seguiu para o Recife a fim de continuar cumprindo sua agenda em Pernambuco.

Fonte: AD Goiana

O fim da guerra dos portos

A partir de janeiro de 2013, a chamada guerra dos portos chegará ao fim, com a entrada em vigor do Projeto de Resolução nº 72 do Senado Federal, que prevê a cobrança de 4% de alíquota interestadual do Imposto de Circulação de Mercadorias e Prestação de Serviços (ICMS) para produtos importados. Já não era sem tempo.

Com isso, os importadores que se beneficiavam desse tipo de incentivo fiscal oferecido por Estados como Espírito Santo e Santa Catarina voltarão a utilizar os principais portos do País para o desembaraço de mercadorias. Assim, voltar-se-á à normalidade, pois sempre pareceu um atentado ao bom senso que importações via Espírito Santo e, mais recentemente, Santa Catarina gozassem desse benefício de redução da alíquota do ICMS na entrada pelo simples fato de serem importadas por meio daqueles Estados quando o destino de parte muito significativa dessas mercadorias era o Estado de São Paulo.

É verdade que a Companhia Docas do Estado de São Paulo (Codesp) já admitiu que aguarda um significativo aumento de cargas a partir de janeiro. Segundo dados da Codesp, de 2004 a 2011, registrou-se um aumento de 577% nos valores de cargas desembaraçadas no Porto de Vitória-ES com destino ao Estado de São Paulo, ou seja, houve um crescimento de US$ 12,2 milhões para US$ 82,9 milhões.

De qualquer modo, ainda que venha a ocorrer alguma dificuldade para atender ao crescimento da demanda, o Porto de Santos está apto a receber essas cargas que, a rigor, jamais deveriam ter saído daqui. Afinal, se não houvesse o incentivo para atrair cargas, a maior parte desse montante teria passado pelo porto de Santos, beneficiando a economia do Estado.

O importante é que o Porto de Santos vem recebendo investimentos que vão aumentar a sua capacidade de movimentação. Segundo números da Agência Nacional de transportes Aquaviários (Antaq), dos R$ 30 bilhões que vêm sendo investidos nos portos brasileiros, R$ 21 bilhões correspondem a investimentos privados. Só no Porto de Santos estão em construção dois terminais privativos que deverão responder por 65% do aumento de sua capacidade de operação: o da Embraport, que deverá movimentar 2 milhões de TEUs (unidade equivalente a um contêiner de 20 pés) e 2 bilhões de litros de etanol por ano, e o da Brasil Terminal Portuário (BTP), também para a movimentação de contêineres e granéis líquidos. Em dezembro, parte da retroárea do Terminal Embraport estará em funcionamento, enquanto os restantes 660 metros de cais devem estar concluídos em outubro de 2013. Já o Terminal da BTP deve começar a operar no primeiro trimestre de 2013.

Fonte: Logística Descomplicada

Portos brasileiros movimentam 886,055 mi/t em 2011

O total de cargas movimentadas no sistema portuário brasileiro em 2011 – incluídos portos organizados e terminais de uso privativo (TUPs) – chegou a 886,055 milhões de toneladas, de acordo com dados divulgados nesta quarta-feira pela Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq). Os dados mostram uma expansão de 6,25% em relação às 833,935 milhões de toneladas de 2010.

Mais da metade do total movimentado nos portos no ano passado foi classificado na categoria de granéis líquidos, com 543,108 milhões de toneladas, enquanto 212,302 milhões de toneladas foram enquadradas como granéis sólidos. Os 130,645 milhões de toneladas restantes foram definidos pela Antaq como carga geral.

A maior circulação de mercadorias ocorreu no TUP de Tubarão (ES), cujas 110,143 milhões de toneladas de cargas movimentadas representaram 12,43% do total nacional. Em segundo lugar, aparece o TUP de Ponta da Madeira (MA), com 102,260 milhões de toneladas, ou 11,54% do volume total do País.

O porto de Santos aparece apenas em terceiro lugar nessa classificação, com 85,995 milhões de toneladas movimentadas em 2011, à frente do Porto de Itaguaí – Sepetiba (RJ), com 58,131 milhões de toneladas de carga.

Minério de ferro liderou movimento nos portos em 2011

O produto com o maior volume movimentado nos portos brasileiros em 2011 foi o minério de ferro, um dos mais importantes na pauta de exportação do País. De acordo com o balanço anual da Antaq, os embarques e desembarques do produto chegaram a 327,786 milhões de toneladas, respondendo por 37% do tráfego total no sistema portuário, que somou 886,055 milhões de toneladas no ano passado.

Em segundo lugar na lista de produtos com maior volume de movimentação nos portos estão os combustíveis e os óleos minerais, com 188,367 milhões de toneladas. Ao contrário do minério de ferro, no entanto, a maior parte do movimento se refere à importação desses produtos.

Na mesma lista, aparecem com grande volume a soja, com 41,270 milhões de toneladas, a bauxita (37,434 milhões de toneladas) e o açúcar (22,615 milhões de toneladas). Já no sentido contrário, as importações de fertilizantes e adubos impulsionaram a movimentação nos portos com 22,079 milhões de toneladas.

Meio fluvial

O transporte de cargas por meio fluvial alcançou 79,814 milhões de toneladas em 2011, de acordo com a Antaq. O volume representa um crescimento de 7,25% em relação às 74,419 milhões de toneladas transportadas pelo modal em 2010.

Desse total, 25,143 milhões de toneladas foram transportadas pela chamada navegação interior, sendo 8,906 milhões de toneladas em hidrovias estaduais, 10,307 milhões de toneladas em hidrovias interestaduais e 5,699 milhões de toneladas em trechos internacionais. Outras 230 mil toneladas foram transportadas em percursos não identificados.

Já 22,325 milhões de toneladas foram transportadas em rios em 2011 pela modalidade de cabotagem e outros 32,344 milhões de toneladas por navegação de longo curso.

A bacia Amazônica respondeu por mais da metade desse transporte – somando-se as três modalidades – com 49,232 milhões de toneladas. Em segundo lugar ficou a bacia Tocantins – Araguaia com um volume de 23,736 milhões de toneladas.

Produtos

O minério de ferro representou 21,33% do total de mercadorias transportadas por navegação interior em 2011, com 5,322 milhões de toneladas, seguido por soja (4,237 milhões) e enxofre, terras e pedras, gesso e cal (2,661 milhões). Já na navegação por cabotagem, a bauxita liderou o transporte com 14,294 milhões de toneladas, ou 64,03% do volume total da modalidade.

Combustíveis e óleos minerais aparecem na sequência com 5,169 milhões de toneladas.

O mesmo ocorreu na navegação por longo curso, com 6,518 milhões de toneladas transportadas de bauxita, superando o volume de 5,295 milhões de toneladas de minério de ferro.

Brasil tem a melhor pontuação do Brics

O Brasil registrou 6,2 pontos no Índice de Clima Econômico (ICE) em abril, mesmo valor de janeiro, a mais alta pontuação entre os países do grupo Brics (que inclui também Rússia, Índia, China e África do Sul).

O índice brasileiro, divulgado nesta quarta-feira na Sondagem Econômica da América Latina, desenvolvida pela Fundação Getúlio Vargas (FGV) em parceria com o Instituo Ifo, da Alemanha, também ficou acima da média mundial, que avançou de 4,6 pontos (janeiro) para 5,3 pontos (abril). A pesquisa é trimestral.

Apesar do desempenho acima da média, o Brasil aparece em sexto lugar no Ranking Ifo/FGV de Clima Econômico na América Latina, que leva em conta a média do ICE nos últimos quatro trimestres. Enquanto a média brasileira é de 5,7 pontos, a Colômbia, líder do ranking, atingiu 6,5 pontos.

No Brasil, a falta de competitividade e a escassez de mão de obra qualificada foram os principais problemas apontados pelos economistas ouvidos na pesquisa, que integra a Sondagem Econômica Mundial (WES, na sigla em inglês).

Recife recebe seminário de Kotler

                                    

Philip Kotler, considerado o mestre do marketing mundial, vem pela primeira vez a Pernambuco para ministrar palestra no Recife. O evento, promovido pela HSM – empresa que atua como elo entre executivos e o melhor conteúdo de management para tomadores de decisão em todos os tipos de organizações –, tem o Sistema Jornal do Commercio de Comunicação como mídia oficial. O evento acontece no Centro de Convenções no dia 18 de junho, a partir das 14h. As inscrições já podem ser feitas pelo site www.hsm.com.br.

Professor da escola de administração da Universidade Northwestern e autor de mais de 50 livros, Kotler ministrará a palestra Marketing 3.0: O novo papel do marketing em uma economia conectada por redes. Na palestra no Recife, ele irá abordar os novos desafio e oportunidades do marketing 3.0, conceito criado e definido por ele em sua obra homônima. Ele também vai analisar o papel das redes sociais no novo marketing, já que são ferramentas inovadoras, democráticas e exploradas por maioria das empresas, sejam elas de pequeno ou grande porte.

Sempre promovendo e estimulando a produção de conteúdo de interesse dos pernambucanos, o SJCC será a mídia oficial do evento, que tem uma importância grande para o mercado e para os profissionais locais. Andréa Pontual, gerente de marketing do SJCC, diz que a participação no evento é imprescindível. “Como um sistema de comunicação não podíamos deixar de ser parceiros de um evento com essa importância”, afirma Andréa.

Kotler é autor do livro Administração de marketing, obra traduzida para mais de 20 idiomas e com mais de 5 milhões de cópias vendidas em 58 países. O livro, a bíblia do marketing segundo muitos especialistas, é adotado nas salas de aula das principais universidades do mundo.

Nascido em 1931 na cidade de Chicago, nos Estados Unidos, Philip Kotler é a principal referência de marketing no mundo. Doutor em Economia pelo MIT e pós-doutorado em Matemática pela Universidade de Harvard e em Ciências Comportamentais pela Universidade de Chicago, Kotler foi considerado o maior dos especialistas na prática do marketing pelo Management Centre Europe.

Em 2008 Kotler foi listado pelo The Wall Street Journal como a sexta pessoa mais influente no mundo dos negócios.

JORNAL DOCOMMERCIO